CARACTERISTICAS SALIENTES
Capacidad de corte
Permite cortar ramas de hasta 11 cm de diámetro a unos 4.9 mts. del nivel del suelo (usando la extensión de 0.70 mts. incluída como equipo estándar). La hoja de corte es un serrucho de acero con dientes recubiertos de cromo duro (no requieren afilado) y diseño tipo "japonés" (filos interiores). Este diseño de diente de corte permite un corte neto sin desgarros lo que favorece ampliamente la cicatrización de la herida.
Motor de gran durabilidad
Motor vertical tradicional con carter de aleación en dos piezas, con todas
sus roscas mecanizadas (Echo no utiliza tornillos autoroscantes). Cilindro recubierto con cromo duro antidesgaste, pistón con dos aros, cigüeñal entero para trabajo pesado, biela forjada ensamblada con rodamientos de agujas.
Cárter Ventilado
Permite un excelente nivel de refrigeración del motor. La corriente de aire succionada por el ventilador ingresa por la parte posterior del motor, refrigerando el cárter y el tanque de combustible antes de ser impulsada
sobre las aletas del cilindro.
Sistema de arranque Fácil
Por la combinación de su bomba de purgue y el sistema de encendido electrónico patentado por Echo. PRO FIRE ELECTRONIC IGNITION que permite que la motosierra arranque en cualquier condición climática.
Filtro de aire
De felpa de alta densidad. Con alta capacidad de retención de polvo y muy buen sellado contra la base metálica.
Filtro de combustible de doble etapa
Permite el doble filtrado con una primera sección de felpa de alta densidad
y una sección de malla metálica.
Amortiguador central
Absorbe eficazmente las vibraciones del motor y permite un rápido reemplazo.
Conjunto de embrague
Compuesto por dos zapatas y una campana de acero estampada con orificios de refrigeración y montada sobre dos rulemanes de apoyo.
Empuñaduras
Con un diseño similar al de una bordeadora de eje recto, la empuñadura derecha se ubica ligeramente por delante del motor concentrando el mando agrupado de acelerador y pare. Mientras la empuñadura izquierda consiste
en un tubo de goma montado sobre la cañonera.
Comando
Mando agrupado de acelerador y pare.
Transmisión y caja de engranajes
Dentro de la cañonera de aluminio (no se corroe), un eje flexible de acero
de 4 capas transmite el movimiento a una caja de engranajes helicoidales ubicada en el extremo superior del podador. Dentro de la misma caja,
un sistema biela manivela unido en su extremo a la hoja de corte, transforma
el movimiento rotativo en rectilíneo alternativo.
Tanque de combustible
Translúcido para permitir una fácil visualización del contenido. | 
2 - Bosques y Jardín 
